Vredestein Quatrac Pro Review, Prijzen en Maten

Op deze pagina test bandenexpert Gerard van Voorden met een review de nieuwste versie van deze banden. Ook deelt hij waar je het voordeligst de allseason banden Vredestein Quatrac Pro kunt kopen!

Belangrijkste kenmerken van de Vredestein Quatrac Pro

De Vredestein Quatrac Pro is een echte all season band die deze categorie eer aan doet. De Quatrac Pro is de eerste vierseizoenenband die speciaal is ontworpen voor het ultra-high-performance-segment (UHP) en voor topmodellen als de Alfa Romeo Stelvio, Volvo XC90 en BMW 5-serie. De Quatrac Pro is leverbaar in de maten 17 tot en met 21 inch. Deze band vervangt dan ook zijn voorganger Vredestein Quatrac 5.

De Quatrac Pro voldoet zelfs aan de eisen van de industrie voor gebruik in zware sneeuwval en is ontworpen als ‘éénbandsoplossing’ voor bestuurders in omgevingen die alle vier de seizoenen kennen, maar waar er niet voldoende sneeuw valt om echt speciale winterbanden nodig te hebben.

De Vredestein Quatrac Pro heeft de eerste plaats behaald in de onafhankelijke tests voor droge slalom, natte slalom, totale rondetijd op nat wegdek, laterale GS op nat wegdek en ABS-stop bij 50-0 km p/u op nat wegdek. De Quatrac Pro werd tweede in de objectieve tests van de totale rondetijd op droog wegdek en de ABS-stop bij 50-0 km p/u op droog wegdek.

Banden zoals de Quatrac Pro met de Three Peak Mountain Snowflake (3PMS)-certificering voor gebruik in zware sneeuwval, vaak “All Weather” genoemd, worden vooral steeds populairder op plaatsen waar normaal gesproken moet worden gewisseld tussen All-Season- en winterbanden om de weersomstandigheden de baas te kunnen zijn.

Levensduur van Vredestein Quatrac Pro banden

Als het gaat om de levensduur, blijft de garantie intact tot acht jaar na productie of totdat de banden 40.000 mijl hebben afgelegd. Dat is dus bijna 65000 kilometer. Dat is dus bovenop de 30 dagen proefperiode (overigens voor alle Vredestein autobanden).

Mocht je twijfels hebben over de levensduur van de Vredestein Quatrac Pro banden, dan is het wellicht fijn om te lezen dat Vredestein een uitgebreide aftersales service biedt. Dit blijkt onder andere uit de gunstige garantievoorwaarden. Ik moet er wel bij vertellen dat deze garantie alleen geldt als de banden worden gekocht bij een erkende Vredestein-dealer.

Deze banden zijn gemaakt om goed bestand te zijn tegen slijtage, daarom geeft het bedrijf een jaar dekking of voor de eerste 2/32″ slijtage voor gelijkvormigheid.

Bovendien is er ook een vakmanschap- en materiaalgarantie van acht jaar sinds de productie, en kun je een gratis vervanging krijgen voor het eerste jaar of tot wederom de 2/32″ slijtage en worden onderzocht voor de resterende 2/32″ diepte.

Er zijn natuurlijk wel enkele voorwaarden die worden gesteld voor het vervangen van de banden. Als je dus gebruik wilt maken van de garantie hoor je wel de volgende richtlijnen te volgen:

• De banden moeten gemonteerd zijn op dezelfde auto als waarvoor ze zijn aangeschaft
• Het voertuig in kwestie mag alleen worden gebruikt voor persoonlijke, gezins- of huishoudelijke doeleinden
• Daarnaast krijgen alle bezitters van een Vredestein Quatrac Pro-band een jaar garantie op beschadigingen of tot de eerste 2/32″ slijtage.

Prestaties op droog wegdek

Bij de meeste banden geldt dat als ze goed presteren op een droog wegdek, ze zelden goed presteren op een besneeuwd wegdek. Dit komt voornamelijk omdat de banden voor nat wegdek vaak van extra zachte materialen voorzien zijn. De Vredestein Quatrac Pro presteert echter goed in beide omstandigheden.

Dit betekent niet dat de Quatrac Pro in beide gevallen ook een betere ervaring zal bieden dan banden die puur en alleen gemaakt zijn voor een droog wegdek. Als ik enkel naar all season of all/weather banden kijk, dan doen deze Quatrac Pro banden het uitermate goed. Vooral in vergelijking met het merendeel van de concurrentie. Op droog wegdek laat de Quatrac Pro vooral zien dat het wel degelijk mogelijk is om in beide weersomstandigheden goed te presteren.

Je merkt het meteen in de besturing. De besturing is soepel en flexibel. Zodra de banden eenmaal zijn ingereden merk je hoe vlot je op een variatie van situaties kunt reageren. En als ik de ervaringen van andere mensen die deze banden probeerden bekijk blijk ik niet de enige te zijn die zo enthousiast is. Zelfs als de zon al weken op het wegdek heeft gebrand, is de grip van de banden uitstekend te noemen.

Op droog wegdek laat de Quatrac Pro vooral zien dat het wel degelijk mogelijk is om in beide weersomstandigheden goed te presteren.

Gerard van Voorden

Prestaties op nat en glad wegdek

Het is natuurlijk altijd spannend om nieuwe banden te testen op een nat wegdek. Nu kan het plezier wat mij betreft pas echt beginnen. Ik merk direct dat de Quatrac Pro’s net zo goed presteren als veel van de andere all season banden die ik eerder heb getest.

De Quatrac Pro is op glad wegdek in vergelijking met topbanden zoals de Turanza QuietTrack  n de Continental PureContact LS  echter net een klein stapje terug. Gelukkig levert het nog steeds uiterst goede prestaties. Het enige verschil dat ik tussen deze twee type banden gemerkt heb, is dat de Turanza en de Continental een net iets kortere remweg hebben op het gladde wegdek.

Interessant genoeg is de Quatrac Pro ook de enige band in de test met het 3PMSF-symbool, wat nog eens illustreert dat het symbool weliswaar een richtlijn is, maar niet de enige indicator voor de prestaties op lichte sneeuw.

De verschillen tussen all season banden liggen op nat wegdek qua prestaties heel dicht bij elkaar. Ik moet dan ook zeggen dat ik over de Quatrac Pro dan ook nog steeds heel enthousiast ben. Dat komt vooralsnog doordat ik in de meest heftige regenbuien comfortabel kon blijven rijden. Er is meer dan genoeg grip en ik manoeuvreerde moeiteloos over de weg. Ik heb met de Vredestein Quatrac Pro dan ook nooit het idee gehad alsof ik de controle over mijn auto zou verliezen. In bochten bleef de grip uitermate goed en de banden bieden ruim voldoende weerstand bij een situatie als bijvoorbeeld aquaplaning. De remweg was ook op nat wegdek korter dan het algemeen gemiddelde van de meeste banden – behalve de eerdergenoemde Turanza QuietTrack en de Continental PureContact LS.

Prestaties in de sneeuw

Mijn persoonlijke ervaring met deze banden in sneeuw was relatief goed. Wellicht waren de prestaties niet zo goed als de Nokian WR-D’s of iets vergelijkbaars. Dus als je auto een behoorlijk vermogen heeft zouden deze banden niet de beste zijn op droge of natte wegen – maar zeker wel voor all season banden. Op een aantal landelijke wegen, met hier en daar een heuvel en met meer dan 7 cm sneeuw bergopwaarts heb ik geen enkel wiel laten doordraaien.

Daarnaast merkte ik op dat de remweg in lichte sneeuw niet veel langer was dan normaal. Ook als je snel met de auto wil optrekken gaan de banden voortreffelijk mee. De kans dat je dan ook een keer in de sneeuw vast komt te zitten met deze banden lijkt mij een stuk kleiner dan met veel van zijn concurrenten.

Het is natuurlijk zo dat bij zware sneeuwval alle all season banden iets ondermaats presteren. En dat is logisch, aangezien er niet voor niets winterbanden bestaan. Dus als je ergens woont waar heftige sneeuwval vaak voorkomt, dan kun je denk ik het beste alsnog voor goede winterbanden kiezen.

Weliswaar heeft Vredestein geprobeerd met deze banden een brug te slaan waarbij dat niet meer nodig zou moeten zijn, maar aangezien ik met deze banden niet in een sneeuwstorm een berg af ben gegaan zou ik persoonlijk die gok nog niet blindelings nemen.

Maar het mag wel benoemd worden: de Vredestein Quatrac Pro is aanzienlijk beter dan zijn voorganger en heeft een sterkere grip op nat wegdek, sneeuw en ijs. De naadloze handling geeft bestuurders van SUV’s en grote sportauto’s een gevoel van voorspelbaarheid.

De vierseizoenenband van Vredestein zit boordevol topfuncties die zorgen voor maximaal comfort en nauwkeurige handling en controle op natte en droge wegen. Dankzij de verbeterde tractie presteert de band ook uitstekend op ijs.

Bovendien voldoet de Vredestein Quatrac Pro aan alle industrienormen voor gebruik in zware sneeuwval, waardoor de band ideaal is voor mensen die onder alle weersomstandigheden moeten rijden.

Dit komt omdat het profiel wordt gevormd in een asymmetrisch patroon, waarbij gebruik wordt gemaakt van grote hoeveelheden silica en hars. Dit zorgt voor het precieze draaimechanisme en de verbeterde weggripcapaciteiten waar deze band bekend om staat – de eerste rib en de schouder aan de buitenkant zorgen voor solide profielblokken voor een betere rit.

Ook de groeven in het loopvlak van de band zijn perfect voor extreme winterse omstandigheden – vandaar het sneeuwvloksymbool met drie pieken dat op de band is gedrukt.

Wegligging en rijervaring 

De wegligging van de Quatrac Pro is uitstekend. De Quatrac Pro toont zijn veerkracht en behoudt het evenwicht het hele jaar door. Dit komt door de manier waarop de band is ontworpen – met een laag polyester buitenkant die twee stalen gordels ondersteunt. Daarbij vermindert een onderlaag van polyamide slijtage bij hoge snelheden en zorgt het voor optimale prestaties op elk moment.

De binnenste ribben en in de schouder zijn ontworpen om aangrenzende inkepingen en kanalen over de hele omtrek te creëren. Dit klinkt ingewikkeld, maar dit zorgt er voornamelijk voor dat smeltwater, modder of water gemakkelijk uit het contactvlak worden afgevoerd.

Ik merkte in mijn test dat het rijcomfort en het geluidsniveau behoren tot het beste van wat ik tot nu toe heb getest. Dat samen met de lichte wegligging die ideaal is voor het gebruik van een all season band. Combineer de uitstekende prestaties op de weg met tractie op nat wegdek die beduidend beter is dan die van de concurrentie en bekwame prestaties op droog wegdek, en het resultaat is dan ook een echte winnaar wat mij betreft. Het is in mijn mening gewoon echt een uitstekende band.

De sterke resultaten van de Quatrac Pro in de tests van Tire Rack op de weg, op nat wegdek en op droog wegdek tonen aan dat het een uitstekende keuze is, zelfs wanneer zwaar winterweer af en toe om de hoek komt kijken.

Woody Rogers, Product Information Specialist bij Tire Rack, zei dan ook: “De nieuwe Quatrac Pro lijkt een echte game-changer met zijn uitstekende prestaties in onze testen tijdens warme dagelijkse rijomstandigheden.”

Moet ik de Vredestein Quatrac Pro kopen?

Als je een all season band zoekt die de kurkdroge landweggetjes in Portugal aan kan maar ook op de besneeuwde straten in Polen nog steeds uitermate heerlijk rijdt, dan denk ik dat de Vredestein Quatrac Pro banden absoluut geschikt voor je zijn.

Er zijn ongetwijfeld veel all-seasonbanden op de markt, maar vooralsnog zijn er weinig die kunnen tippen aan wat deze band te bieden heeft: vooral omdat deze speciaal voor het UHD-segment (ultra-high performance) gemaakt is.

De Vredestein Quatrac Pro is bedoeld voor mensen die niet graag meerdere keren per jaar hun banden vervangen als het nieuwe seizoen begint. Het weer in Europa kan namelijk extreem wisselen en de schommelingen zijn onvoorspelbaar, waardoor het noodzakelijk kan zijn om te investeren in een all-weatherband als de Quatrac Pro.

Kortom, met de Vredestein Quatrac Pro-banden op je auto rij je het hele jaar comfortabel, zonder dat je afhankelijk van het seizoen je banden hoeft te vervangen. Deze banden zijn wat mij betreft een echte game-changer, en als je ze goed behandeld, kunnen ze een flink aantal jaren meegaan.

Maten

De meest veelzijdige autoband van dit moment is er in verschillende maten. De kans is groot dat ook voor jouw model auto de juiste maat te vinden is. Hieronder zijn de meest voorkomende maten op een rij gezet. Zit jouw maat er niet tussen? Laat dan een reactie achter. Ik ga persoonlijk op zoek naar een verkoper die wel jouw maat op voorraad heeft.

BREEDTE	HOOGTE/BREEDTE VERHOUDING (SECTIE HOOGTE)	VELGDIAMETER	DRAAGVERMOGEN	SNELHEIDSCATEGORIE	MAXIMALE SNELHEID (KM/U)	VELGRANDBESCHERMING	ROLWEERSTAND	GRIP OP NAT WEGDEK	GELUID (DB)
205	40	17	84	W	270		D	B	71
205	50	17	93	V	240		D	B	71
205	50	17	93	Y *	300 *		D	B	71
205	55	17	95	V	240		C	B	72
215	40	17	87	Y *	300 *		D	B	71
215	45	17	91	Y *	300 *		D	B	72
215	50	17	95	Y *	300 *		D	B	72
215	60	17	96	H	210		C	B	71
215	60	17	100	V	240		C	B	71
215	65	17	99	V	240		C	B	71

Vredestein Quatrac Pro ervaringen

Je hebt ondertussen ontdekt wat mijn persoonlijke ervaring met de CrossClimate Plus is. Mogelijk ben je op zoek naar meer ervaringen. Daarom deel ik hieronder verschillende Michelin CrossClimate ervaringen van andere bestuurders met je. 

Ik heb een week geleden de Vredestein Quatrac Pro op mijn nieuwe Seat Ateca laten monteren en ik heb slechts 160 kilometer gereden op snelwegen en stadswegen bij droog weer, dus ik kan nog niet alle bandenkwaliteiten beoordelen. Desalniettemin heb ik een grote verbetering gevoeld ten opzichte van de originele Bridgestone Turanza T001 (dezelfde maat) die in de fabriek is gemonteerd: betere grip, meer comfort, betere feedback op de weg, nog betere kilometers. Deze kwamen allemaal tegen een zeer redelijke prijs (zelfs als ze hoger waren dan andere maten van dezelfde band, misschien omdat tot vorige week alleen Vredestein -wereldwijd- all-season banden verkocht in de maat / codes die ik nodig had; sinds enkele dagen kan Michelin CC + ook kopen, maar ze zijn zo duur als het dubbele geprijsd). Ik sta te popelen om mijn banden in natte en sneeuwcondities te testen en hun rijeigenschappen tot het uiterste te testen. Ik zal mijn recensie dan updaten.

Ik heb een set Vredestein Quatrac Pro voor mijn Range Rover op 21 inch wielen. Tot nu toe ben ik erg onder de indruk van hen, het eerste wat me opviel en de hele familie merkte, was hoe stil de banden waren, zowel bij snelheden op de snelweg als bij het rijden in de stad / kasseien. De feedback was goed, net als de grip op nat en droog wegdek. Ik was erg onder de indruk van hun grip op sneeuw / ijs – het was veel beter dan de in de fabriek gemonteerde banden – het zijn geen banden voor alle terreinen, dus bijt / eet je niet door diepe driften, maar voor sneeuw tot 6 inch en samengeperste sneeuw zijn deze waren geweldig. We gebruiken onze RR ook off-road, op natte velden en licht modderige tracks waren er prima – ik denk niet dat ze supersterk zouden zijn in vergelijking met een terreinband, dus pas op voor je zijwanden. Eindelijk slijtage, het is moeilijk te zeggen welk leven we eruit zullen halen, het rubber lijkt iets zachter, maar dit is een klein compromis voor al het andere. Kortom een echte aanrader en zal zeker weer kopen

De auto wordt afgeleverd met Continental Contisportcontacten wat een zeer goede band is. De afgelopen 10 jaar heb ik mijn auto’s echter op 4 seizoenenbanden gereden, omdat ik heel vroeg begin met werken en de wintermaanden niet wil riskeren op banden zonder sneeuw / ijs. Na het lezen van recensies en het succes van deze banden in de Auto Bild All Season bandentest, kocht ik een set voor de winter: ik zet de Contis er in het voorjaar weer op. Resultaten tot nu toe: de Tiguan R_Line is voorzien van een sportophanging wat zorgt voor een stevige rit en de Quatrac Pro’s hebben het rijgedrag en het geluid sterk verbeterd ten opzichte van de Contis. Aan de andere kant draaien ze niet zo scherp in als de Contis. De algemene grip voor rijden op de weg op nat of droog wegdek blijft vrijwel hetzelfde en remmen op nat wegdek is uitstekend. Ik moet deze nog proberen in sneeuw of ijs, maar de Auto Bild-test lijkt erop te wijzen dat hun prestaties niet ver van een goede winterband afwijken. Ik heb ze niet lang genoeg laten lopen om commentaar te geven op slijtage. Over het algemeen, als ik de Contis volgende zomer versleten heb, zal ik de auto op Quatrac Pro’s houden, aangezien ik de voorkeur geef aan hun balans tussen handling / comfort / geluid / vermogen op nat wegdek – en natuurlijk aan hun sneeuw- en ijsvermogen als het weer omslaat.

tweede paar Vredesteins, dus ik hoop dat deze net zo goed, zo niet beter zijn dan de eerste. tot nu toe ben ik heel blij met mijn Subaru Legacy 3.6R uit 2013.

Veel gestelde vragen over de Vredestein Quatrac banden

Diverse vragen zijn in dit artikel nog niet behandeld. De meest gestelde vragen krijgen in deze FAQ een antwoord maar je kunt onder dit artikel ook vragen over deze band stellen.